รถเข็นขนย้ายรางแบตเตอรี่
รถเข็นขนย้ายรางแบตเตอรี่เป็นรถเข็นประเภทหนึ่งที่ใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานและวิ่งบนราง หลักการทำงานของแบตเตอรี่คือให้พลังงานไฟฟ้าแก่มอเตอร์ และมอเตอร์จะขับเคลื่อนล้อให้หมุน จึงรับรู้ถึงการเคลื่อนที่ของรถเข็น ในการประชุมเชิงปฏิบัติการของโรงงาน รถเข็นเปลี่ยนรางแบตเตอรี่ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ตัวอย่างเช่น ในโรงงานผลิตรถยนต์ รถเข็นถ่ายโอนรางแบตเตอรี่สามารถขนส่งส่วนประกอบต่างๆ เช่น โครงตัวถัง เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังจากสถานีการผลิตหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่ง ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต
ในอุตสาหกรรมหนัก เช่น โรงถลุงเหล็กและเหมืองแร่ รถเข็นขนย้ายแบบรางสามารถขนส่งผลิตภัณฑ์เหล็กขนาดใหญ่ แร่ และสินค้าอื่นๆ ได้ สถานที่เหล่านี้มักจะต้องขนส่งวัตถุหนักจำนวนมาก และความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรของรถเข็นรางก็สามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้
นอกจากนี้ อุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรมก่อสร้าง อุตสาหกรรมการขนส่งสาธารณะ อุตสาหกรรมรถไฟ และอุตสาหกรรมคลังสินค้าโลจิสติกส์ ต่างก็ใช้รถเข็นขนย้ายรางแบตเตอรี่นี้
REMARKABLE มุ่งมั่นที่จะวิจัยและพัฒนารถเข็นขนย้ายและเทคโนโลยีใหม่ๆ ประเภทต่างๆ นอกจากนี้ ยังมีฟังก์ชันอัจฉริยะและอัตโนมัติมากมายบนรถเข็นขนย้ายรางอีกด้วย รถเข็นขนย้ายรางอัตโนมัติ - RGV สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มาก ป้องกันการระเบิด การกลึง การเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ของบุคคลที่สาม แท่นเชื่อมต่อเวิร์กสเตชัน การเชื่อมโยงรถเข็นสองชั้น และอื่นๆ และมีกรณีที่ประสบความสำเร็จมากมาย
|
เลขที่. |
ชื่อพารามิเตอร์ |
หน่วย |
ค่าทั่วไปหรือคำอธิบาย |
|
1 |
พิกัดกำลังรับน้ำหนัก |
t |
ข้อกำหนดทั่วไป ได้แก่ 2t, 20t, 50t, 100t, 150t ฯลฯ และสามารถปรับแต่งตามความต้องการได้ |
|
2 |
ขนาดโต๊ะ |
มม |
ความยาวสามารถเป็น 2000, 4000, 5500, 6500, 10000 ฯลฯ และความกว้างสามารถเป็น 1500, 2200, 2500, 2800, 3000 ฯลฯ ทั้งหมดนี้ปรับแต่งได้ตามต้องการ |
|
3 |
ความสูงของโต๊ะ |
มม |
โดยทั่วไป 450, 550, 650, 900, 1200 ฯลฯ ปรับแต่งได้ |
|
4 |
ติดตามล้อ |
มม |
เช่น 1200, 2800, 4200, 4900, 7000 เป็นต้น ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกันจะสอดคล้องกับรางล้อที่แตกต่างกัน |
|
5 |
ระยะห่างภายในระหว่างราง |
มม |
โดยทั่วไปคือ 1200, 1435, 2000 เป็นต้น ขึ้นอยู่กับประเภทและการออกแบบราง |
|
6 |
จำนวนล้อ |
ชิ้นส่วน |
โดยทั่วไป 4 และอาจเป็น 8 เมื่อความสามารถในการรับน้ำหนักมีขนาดใหญ่ |
|
7 |
การกวาดล้างดิน |
มม |
50, 75 เป็นต้น ซึ่งส่งผลต่อความสามารถในการส่งบอล |
|
8 |
ความเร็วในการทำงาน |
เมตร/นาที |
โดยทั่วไปช่วงความเร็วจะอยู่ระหว่าง 0 - 18 ถึง 0 - 25 และสามารถปรับความเร็วได้ |
|
9 |
กำลังมอเตอร์ |
กิโลวัตต์ |
1, 2.2, 5, 10, 15 ฯลฯ พิจารณาจากความสามารถในการรับน้ำหนักและความเร็วในการทำงาน |
|
10 |
ความจุของแบตเตอรี่ |
อา |
180, 330, 440, 600 เป็นต้น ซึ่งส่งผลต่อความทนทาน |
|
11 |
แรงดันแบตเตอรี่ |
V |
24, 48, 72 ฯลฯ ที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดค่าชุดแบตเตอรี่ |
|
12 |
เวลาทำงานเต็มโหลด |
h |
เช่น 4.32, 4, 3.3, 3.2, 2.9 เป็นต้น ขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่และสภาพการทำงาน |
|
13 |
ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ |
กม |
6.5, 4.8, 4, 3.8, 3.2 ฯลฯ ที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และความเร็วในการทำงาน |
|
14 |
แรงดันล้อสูงสุด |
กิโลนิวตัน |
14.4, 77.7, 174, 343.8, 265.2 ฯลฯ สะท้อนถึงความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อ |
|
15 |
อ้างอิงน้ำหนักที่ตายแล้ว |
t |
2.8, 5.9, 8, 14.6, 26.8 ฯลฯ ที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการรับน้ำหนักและการออกแบบโครงสร้าง |












ป้ายกำกับยอดนิยม: รถเข็นถ่ายโอนแบตเตอรี่ราง ประเทศจีนผู้ผลิตรถเข็นถ่ายโอนแบตเตอรี่รางซัพพลายเออร์โรงงาน, รถรางตลาดระหว่างประเทศหลักสูตรฝึกอบรม รถรางรถรางภายในอาคารรถเข็นถ่ายโอนทางรถไฟที่มีการเคลื่อนไหวตามยาวและด้านข้างรถเข็นรถไฟรถเข็นรางลำเลียงสินค้า
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม


















